Entscheidung von Ryanair trifft Luftverkehrsstandort Deutschland insMark / Umsteuern der Bundesregierung überfälligBerlin - Die größte europäische Billigfluggesellschaft Ryanair hat heutebekannt gegeben, dass sie sich aus dem deutschen Markt zurückziehen wird.

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DieseEntscheidung ist ein harter Einschnitt für die Mobilität von Privat- undGeschäftsreisenden.

"Die Entscheidung von Ryanair, ganze Flughafenstandorte nicht mehr anzufliegenund Wachstum ins europäische Ausland zu verlagern, ist ein weiterer Rückschlagfür den deutschen Luftverkehrsmarkt. Der Schritt von Ryanair steht exemplarischfür viele weitere europäische Airlines, die ebenfalls einen Abzug von Flugzeugenprüfen und den deutschen Flughäfen wegen der hohen staatlichen Abgaben undBelastungen den Rücken kehren könnten", so die erste Reaktion desADV-Hauptgeschäftsführers Ralph Beisel.

Deutschland verliert den Anschluss im Luftverkehr, da sich Airlines zusehendsvom deutschen Markt zurückziehen. Der Luftverkehrsstandort Deutschland fälltunter das Niveau des Jahres 2013 zurück. Es gibt kein Nachfrage-, sondern einklares Angebotsproblem. Airlines meiden aufgrund von Wettbewerbsverzerrungendeutsche Flughäfen. Die staatlich bedingten Standortkosten steigen imeuropäischen Wettbewerb ungebremst. In den vergangenen Jahren wurde nicht nurdie Luftverkehrsteuer mehrfach erhöht. Gleichzeitig steigen auch die Abgaben fürdie Passagier- und Gepäckkontrollen, die sog. Luftsicherheitsgebühr.

"Irgendwann ist das Fass einfach voll und Airlines verabschieden sich vomdeutschen Markt. Eine Wettbewerbsgleichheit mit den europäischenFlughafenstandorten kann nur durch eine signifikante Reduzierung der staatlichenBelastungen gelingen. Der Negativspirale muss endlich ein Ende gesetzt werden.Im ersten Schritt sollte die Bundesregierung dem Beispiel von Schweden folgenund die Luftverkehrsteuer abschaffen", fordert Beisel mit Nachdruck.

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