Dämpfer für den US-Elektroautobauer Tesla US88160R1014: Im vergangenen Jahr wurden weniger Fahrzeuge an die Kunden ausgeliefert als geplant.

Tesla schafft Auslieferungsziel 2024 nicht - Nur Nasenspitze vor BYD

2024 gingen rund 1,79 Millionen Autos an die Endkunden, wie das Unternehmen am Donnerstag in Austin (US-Bundesstaat Texas) mitteilte. Tesla-Chef Elon Musk hatte sich hingegen zum Ziel gesetzt, im Schlussquartal 515.000 Autos auszuliefern und so im Gesamtjahr 2024 ein "leichtes Plus" im Vergleich zu 2023 zu schaffen. Damals hatte das Unternehmen 1,81 Millionen Fahrzeuge ausgeliefert. Tatsächlich gingen im vierten Quartal 495.570 Autos an die Endkunden. Die Zahl blieben damit auch hinter den Schätzungen der Analysten zurück. Die Aktie fiel kurz nach Handelsbeginn um 6 Prozent.

Am Vortag hatte bereits der chinesische Konkurrent BYD CNE100000296, der sich mittlerweile ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit Tesla liefert, seine Auslieferungszahlen vorgelegt. Er steigerte im abgelaufenen Gesamtjahr die Verkäufe reiner E-Autos um 41 Prozent auf 1,76 Millionen Fahrzeuge.

Das rasante Wachstum bei BYD steht damit im krassen Kontrast zu der Schwäche der anderen Autobauer, vornehmlich aus Europa. Während etwa Volkswagen DE0007664039, Nissan JP3672400003 und Stellantis NL00150001Q9 mit sinkenden Absatzzahlen in China kämpfen, könnte der Lokalmatador BYD bald die meistverkaufte Elektroautomarke der Welt werden.