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Bravez le froid : JETOUR T2 domine le cercle arctique

EQS Newswire / 17.02.2025 / 08:14 CET/CEST

CHONGQING, CHINE - Media OutReach Newswire - 17 février 2025 - À 70 degrés de latitude nord, au cœur du cercle arctique, où les températures chutent jusqu'à -30 °C, l'environnement extrême constitue l'épreuve ultime pour les performances des véhicules. Un terrain exigeant vient encore renforcer la rigueur de ces tests. Grâce à son ingénierie de pointe, le JETOUR T2 établit une nouvelle référence parmi les SUV tout-terrain légers.

Le froid extrême de l'Arctique représente un défi redoutable pour les systèmes automobiles, en particulier lorsque les températures chutent jusqu'à -30 °C. Garantir un fonctionnement stable dans de telles conditions constitue un test essentiel de fiabilité. Le JETOUR T2 a excellé dans cet environnement hostile, démontrant la fiabilité de son moteur, capable de démarrages rapides et sans faille malgré le climat glacial. Les systèmes clés, notamment le groupe motopropulseur, le système électrique et le circuit thermique, ont réagi avec rapidité et fonctionné de manière fluide, assurant une expérience de conduite sans accroc. Par temps extrêmement froid, la performance du système de climatisation est particulièrement cruciale. Celui du T2 a su chauffer efficacement l'habitacle, élevant rapidement la température intérieure à un niveau confortable, même face aux conditions les plus rigoureuses, garantissant ainsi un environnement chaleureux et agréable. Face au froid impitoyable de l'Arctique, le JETOUR T2 a démontré une remarquable capacité d'adaptation.

Lors du test de l'élan, la surface glacée, marquée par des nids-de-poule et des irrégularités causées par le sel et les bulles, a entraîné des variations soudaines du coefficient de friction, augmentant le risque de déviation de la trajectoire. Malgré ces conditions exigeantes, le JETOUR T2 a conservé une tenue de route et une stabilité exceptionnelles, grâce à son système XWD de transmission intégrale intelligente entièrement automatique. En conduite, si l'une des roues perd de l'adhérence, le système réagit instantanément en ajustant la répartition de la puissance vers les roues offrant la meilleure traction, garantissant ainsi une progression fluide et stable. En cas d'apparition soudaine d'un obstacle ou d'une manœuvre d'urgence, la transmission intégrale et le blocage de différentiel interviennent immédiatement, optimisant la répartition du couple et de la puissance. Cela permet au T2 de maintenir sa stabilité lors d'évitements à haute vitesse, réduisant ainsi les risques de dérapage ou de perte de contrôle. Grâce à ces technologies avancées, le JETOUR T2 a livré des performances exceptionnelles, même dans des conditions de test extrêmes, illustrant une remarquable maîtrise de la conduite et une stabilité sans faille.

Dans les conditions extrêmes du cercle arctique—marquées par des températures glaciales, une forte humidité et un terrain accidenté—le JETOUR T2 a relevé de nombreux défis grâce à la robustesse de son groupe motopropulseur et à sa technologie XWD. Il a démontré une stabilité de conduite fiable et d'excellentes capacités tout-terrain, s'illustrant même dans les environnements les plus hostiles. Cette performance remarquable met non seulement en avant l'ingénierie avancée du T2, mais renforce également la confiance et l'expertise technologique de JETOUR dans son expansion à l'international.


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News Source: JETOUR

17.02.2025 Communiqué de presse transmis par EQS Group. www.eqs.com

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